Jungheinrich har nu en ny lösning inom förarlösa truckar med EKS 210a som ger en markant effektivisering av lagerlogistiken.  

På logistikmässan LogiMat 2013 visade Jungheinrich en ny automatisk truck (APM) av typ EKS 210a. En förarlös plocktruck avsedd att köras i lagermiljö. Trucken är tänkt att användas vid standardiserade transportuppdrag. Denna nya förarlösa truck skall huvudsakligen användas för regelbundna rutinuppdrag – t ex för inkommande gods eller av produktionslinjen för vidare transport till en specifik överlämningspunkt.

Den förarlösa trucken kan integreras i det nuvarande lagerstyrningssystemet (WMS). Integrationen i respektive infrastruktur är enkel, snabb och säker att genomföra. Tack vare att trucken använder sig av reflexer och lasernavigering kan den orientera sig exakt på millimetern i lagret. Systemets moduldesign ger rätt förutsättningar för en enkel och flexibel utbyggnad av fler förarlösa truckar.

<b>Integrerat personskyddssystem</b>

EKS 210a levereras med ett personskyddssystem som standard. Detta består av en laserscanner monterad i körriktningen samt inbyggda sensorer i lastriktningen. Dessa omger i huvudsak trucken med ett skyddande fält. Detta fält kontrollerar hela tiden truckomgivningen och stoppar APM så fort ett hinder dyker upp. APM är utformat för att kunna hantera varierande driftförhållanden med bibehållen prestanda och säkerhet.

Truckkontrollen och planeringen av de effektivaste transportvägarna ger en god samordning av truckarna och ett optimerat trafikflöde. APM kan antingen drivas som fristående lösning eller i kombination med ett lagerstyrningssystem (WMS).

Som bastruckar för alla APM används pålitliga och väl testade standardtruckar från Jungheinrich. Förutom eliminering av lagerproblem ger systemet fördelar kring flexibel kundanpassning och det är enkelt lägga till fler förarlösa truckar i systemet.

Jungheinrich har ett världsomfattande servicenät och kan därför serva APM truckar lika snabbt som serietruckar. &nbsp;&nbsp;

Pressreleasen kommer från: Newsdesk